针对目前飞机和发起机上常用组合螺钉类尺度件的资料，下图列出了分歧资料，及其对应的强度等级和比强度

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用于组合螺钉类航空尺度件的资料比强度

　　对于飞机设计，选取高强度资料能够实现对低强度的较大直径规格紧固件的代替，达到减沉成效，而选取比强度越高的资料，则越能达到减沉成效，从上图中能够看出TC4钛合金拥有最高的比强度，加之其拥有抗委顿、防侵蚀蹬着良综合机能，因而成为目前飞机机体结构使用量最多的紧固件资料，在飞机机体上使用的螺纹紧固件中，90%以上的紧固件均为钛合金紧固件，目前飞机机体上已根基选取钛合金紧固件取代了1100MPa级合金钢紧固件，并向1240～1300MPa更高强钛合金发展

。上图中超过1500MPa较高强度的资料，如高强INCONEL718、H-11、Aermet100等资料，在飞机的关键承力接头部位被选取

。对于上图中其它资料，有的可作为组合件类紧固件的资料，也有些是作为飞机发起机耐高温紧固件用资料被选取

。对于强度，并不是强度越高的资料越能得到宽泛利用，在选用过程中必须思考多种机能要求，除比强度表，还要思考抗委顿、耐侵蚀、刚性、脆性、相容性、耐热性等机能

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