拧紧挨次怎么定
？对角拧紧

法兰上一圈12个螺栓，按什么挨次
？直接挨个顺使仉拧一遍行不能
？好多人没在意这个问题，了局设备运行没多久法兰就漏了。拧紧挨次不是幼事，它直接决定密封和载荷均匀性。这篇讲清拧紧挨次的规定。

一、为什么要按挨次拧

多螺栓衔接若是按挨次挨个拧紧，会出现一个典型问题：先拧紧的螺栓把这一侧压紧，另一侧开口翘起，等拧到对面的螺栓时，之前拧紧的螺栓已经松了。这是由于螺栓衔接是一个弹性系统，拧紧过程中被衔接件在变形，载荷在沉新分配。所以多螺栓衔接必须分多轮、按交叉挨次拧紧，让每个螺栓的载荷逐步、均匀成立，最后所有螺栓的预紧力靠近一致。出格是法兰、缸盖这类有密封要求的衔接，挨次错了必然泄漏。

二、对角拧紧的根基规定

对角拧紧的主题是"对称交叉、分轮递增"。4个螺栓的矩形法兰：先拧1号，再拧对角的2号，再拧3号，再拧对角的4号，这是一轮；第二轮再按同样挨次把扭矩加到指标值。6个螺栓的法兰：先拧1号，隔一个拧3号，再隔一个拧5号，而后拧对角的2、4、6号。8个螺栓及以上：先拧对角的两组，再拧90度方向的两组，如此类推。规定能够总结为：每次拧紧的地位必须关于中心对称，分2到3轮把扭矩从幼到大加到最终值。

三、拧紧挨次的两种参考

现实工艺中，拧紧挨次有两种给定方式。一种是螺栓编号法：在法兰上按圆周编好1到N号，工艺卡上写清挨次，好比1-3-5-2-4-6，工人按号执行；另一种是画图法：法兰旁贴拧紧挨次示意图，用箭头和数字标注。两种方式性质一样，都是为了可视化、防犯错。正规设备的装配工艺城市划定拧紧挨次，法兰结合面贴挨次图，车间墙上也常挂尺度图。没有工艺划定的场所，按对角对称准则自己推即可。

四、分轮拧紧的扭矩分配

分轮拧紧的扭矩分配通常是：第一轮拧到最终扭矩的30%到50%，第二轮拧到80%到100%，沉要场所第三轮再复核一遍。举例：最终扭矩300牛米，第一轮150牛米，第二轮300牛米，第三轮300牛米复核。为什么要分轮
？由于第一轮拧紧的螺栓会在后续轮次中轻微松弛，分轮递增能让所有螺栓的最终载荷趋于一致。统计批注，不分轮直接拧到位的螺栓组，各螺栓预紧力离散度大，松紧差距可达30%以上。

五、几个容易忽略的细节

第一，拧紧前要预拧到位，不然挨次无从谈起；第二，光滑状态要一致，统一个法兰上的螺栓要么都光滑要么都不光滑，摩擦系数不一致会导致同样扭矩下预紧力差距很大；第三，拧紧后做防松象征，查抄时看象征是否错位；第四，沉要法兰建议用扭矩角度法或液压拉伸器，比单纯扭矩法更靠得住。记住一句话：多螺栓衔接的成败，一半在挨次，一半在分轮，这两条做到位，衔接质量就有根基保障。

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